Dall’ultimo dopoguerra in poi, le variazioni nello stile di vita degli abitanti del Comprensorio Intemelio hanno determinato seri problemi in molte funzioni collettive. Lo sradicamento dalla civiltà contadina, per la maggior parte degli individui sopravvissuti al devastante conflitto mondiale, ha trovato un’accelerazione non indifferente, man mano che le giovani generazioni applicavano le tendenze suggerite dalla moderna letteratura, ma soprattutto dai modelli comportamentali imposti dalla sempre più invadente “televisione”.
           Nel giro di qualche decennio, l’agricoltura ha perso la quasi totalità degli addetti professionali, a vantaggio dell’interessamento amatoriale verso la conduzione di piccoli appezzamenti ortili ad uso personale, o limitato alle culture stagionali irrinunciabili. La maggior parte degli agricoltori esperti, che scelsero di rimanere nel settore, spostarono le loro culture verso la più redditizia floricoltura; quindi l’approvvigionamento alimentare vegetale e dall’allevamento, venne rivolto verso l’importazione.
          Dapprima, i grossisti del mercato annonario, che nel dopoguerra aumentarono significativamente la loro presenza ed il numero, si rifornivano sul territorio regionale, come al mercato di Albenga; ma in seguito entrarono anche loro nel rapporto mondiale, indefinito.

Anche all’interno del Bacino Imbrifero Roiasco, molte risorse naturali sono state oggetto di sfruttamento intensivo; come molte sostanze destinate all’alimentazione, o residui della medesima, sono diventate materia prima per un artigianato evoluto o addirittura di piccole e medie industrie.

Bisogna tenere in considerazione la lungimiranza degli antichi amministratori del territorio Intemelio, i quali non hanno mai concesso che grossi complessi industriali, sovente inquinanti, venissero ad approfittare, anche soltanto della ricchezza d’acque.

Nell’Ottocento, a Ventimiglia, ben cinque concerie entrarono a far parte di quel tipo di attività, arrivando a produrre continuativamente per qualche decennio. L’inquinamento prodotto non è stato indifferente, ma il territorio ha saputo reagire, nel correre dei lustri successivi. In seguito, altre iniziative si limitarono a produzioni artigianali, pur se massicce; dove l’inquinamento non trasparì molto. La tradizione pellettiera è stata assunta da una piccola industria di calzature: “Taverna”, con stabilimento sul lungomare Cavallotti, ora in rovina.

Fin dall’Alto Medioevo, il “lagàssu” antistante le Gianchette è stato il terminal del legname proveniente per via fluviale dai boschi di Tenda, oltre quelli mandati giù dalle “caravuire” della Béndola; molto di quel legname veniva lavorato dalle “sèrre”, segherie situate in Riva Sinistra, tra le Gianchette e il deposito dei locomotori francesi. Dal 1887, una succursale della “Papéira” di Isolabona, macinava i cascami di queste segherie per renderli cellulosa da cartiera

Ancora negli Anni Cinquanta, l’industria di segheria era attiva e assai evoluta, in via Metella e via Sottoconvento, sul Vallone.

In seguito l’urbanizzazione incombente ha costretto quegli stabilimenti a trasferirsi in Roverino e nelle Braie di Camporosso.

Prima, le piantagioni abbastanza intensive di agrumi, poi quelle di erbe aromatiche nel primo Novecento, hanno portato sul territorio due industrie per la distillazione delle essenze naturali, che mettevano in campo scorie agricole inaridite; in volumi di inerti giacenti, ma non di più. Nel contesto, in Vallecrosia. la dolciaria “Fassi” ha continuato a produrre industria nel campo delle essenze, pressoché artigianalmente imitata dalla “LIS” di Peglia. La “Vermuth Principe” di Nervia era anche lei poco più che artigianale. L’industria alimentare più importante è stata il “Pastificio Ligure” di ‘via Regina’, ancora attivo nei primi Anni Sessanta.

La floricoltura è stata l’industria locale più inquinante del Novecento, che ha ridotto vaste plaghe di territorio a terra bruciata, ma una volta valutata la pericolosità, i produttori hanno saputo diversificare le colture, magari inquinando soltanto con la presenza fisica di voluminose serre.

Il sopraggiungere della linea ferroviaria, con l’andirivieni dei convogli omnibus internazionali, ha sostenuto la necessità della produzione di ghiaccio, rilevata anche dalle esigenze conservative della spedizione floricola. Alimentata dall’acqua del Roia, opportunamente incanalata; nel Borgo era efficiente “a giasseira”, che forniva ghiaccio anche a tutto il comprensorio. Lo stesso canale aveva azionato, nel tempo, la centrale elettrica della tranvia, un importante mulino da cereali ed un frantoio d’una certa importanza. I frantoi, molto diffusi in tutto il territorio, non hanno mai superato gli standard di artigianato evoluto.

Una decina d’anni prima che fosse pervenuto il Secondo Conflitto Mondiale, il Podestà aveva istituito la figura del netturbino, un manipolo di salariati che tenevano in ordine gli spazi pubblici cittadini, fino ad allora tenuti d’occhio da funzionari pubblici generici. Tra i netturbini, qualcuno era addetto al ritiro della spazzatura prodotta dalle famiglie; considerando che stava aumentando, a confronto di quanto accadeva precedentemente, fin dall’antichità.

Per quello specifico smaltimento, dal Medioevo, la città aveva ereditato l’uso della discarica controllata, aperta in un appropriato terreno, sito non troppo lontano del centro abitato. La “chintanàsca” ricavata in un angolo poco evidente del Ciousu, pur ricevendo fin dal Seicento la rümenta privata cittadina, non era aumentata di molto, anche perché di tanto in tanto i pezzi più voluminosi venivano bruciati; magari nel corso di uno di quei raduni popolari rituali, nei quali era prevista l’accensione di un falò.

Ancora allo scadere degli Anni Cinquanta, in città, lo scarto prodotto da ogni famiglia, nella media, non superava i tre chilogrammi settimanali, per un volume mai superiore ai trenta centimetri quadrati. Un quarto di questi scarti consisteva nei rimasugli umidi della cucina, con i resti dei pasti; il rimanente sussisteva in stracci e carta, gettati via al termine d’un lungo utilizzo di riciclo.

In quel periodo venne originato il germe dello spreco istituzionalizzato. Prima della Guerra, era uso che la mattina prestissimo, armato di un carretto attrezzato, il netturbino percorresse le strade cittadine, entrando in ogni portone, indicato da un numero civico. Nell’atrio trovava i bidoni della rumenta condominiali allineati. La famiglia, che aveva deciso per quella sera lo scarico della pattumiera, al calare della notte, portava la pattumiera di casa nel portone, allineandola con le altre. Svuotata la relativamente poca spazzatura condominiale nel carretto, il netturbino ri-allineava le pattumiere, che in prima mattinata venivano ritirate.

Nel primo dopoguerra, alla ricerca di consenso, l’Amministrazione era andata incontro alle famiglie, istituendo la raccolta porta a porta. Entrato nel portone di ogni palazzo, il netturbino saliva le scale, perché i bidoni li avrebbe trovati davanti alla porta di ogni singolo appartamento.

           La richiesta di abitazioni nelle città della costa, dette vita ad una speculazione edilizia spropositata; la quale, oltre ad invadere le rimanenti aerée agricole, ha creato la necessità di infrastrutture per una urbanizzazione più attenta. Le acque potabili, che erano sempre state materia d’un consumo equilibrato e conseguente; vennero a trovarsi al centro di interessi ormai determinati, che si misero a sfruttare i relativi approvvigionamenti in maniera capillare, ma disordinata.
           L’anomala crescita dei volumi nell’espulsione, dalle abitazioni moderne, per le acque bianche e nere, rese inadeguati ed insufficienti i pozzi neri; mettendo in moto una interessata attività politica nell’assemblaggio di reti fognarie sempre più complicate, ma sovente meno efficienti.
          I fautori delle ormai corpose reti fognarie, pensarono di aver trovato nell’ampia presenza del Mare Ligure, la meta finale per gli imbarazzanti contenuti delle loro realizzazioni, ma il pur solido habitat marino finì per ribellarsi.
          Oltre  a  mettere  in  moto  le  prime   avvisaglie di  allergie  diffuse,  che  avrebbero  potuto evolversi in pericolose infezioni, lo stato delle acque marine, presso le rive, allontanava pesantemente il flusso dei bagnanti e di conseguenza dei villeggianti, creando la veemente reazione     dell’ imprenditoria     legata     al     turismo.